赵州桥1300年不垮与现代“豆腐渣工程”之殇

安哥

安徽凤阳明皇城午门修建工程完工仅仅数月，就在一场梅雨中出现大面积倒塌。明皇城 建成至今，历经600多年风雨（西华门城墙整体仍相当完好），被列为国家重点保护文物 。大面积倒塌不仅使国家数百万元投资付诸东流，也使这一宝贵文化遗产遭受损毁。（8 月15日《北京青年报》） 现代的建筑技术要比古代的建筑技术要先进的多，那么，为何凤阳明皇城修建工程 仅仅数月就出现大面积倒塌？笔者思忖半天，脑海中只有一个词组——“豆腐渣工程” 。因为，几百年前，先民们用目测，用肩扛，用手砌，都能造出历经数百年风雨的工程 来。而今天我们用现代技术修得城墙却不堪一击，我以为，这显然是工程质量存在严重 问题。 事实上，媒体多次披露的各地古城墙修建工程倒塌，无一不是“豆腐渣工程”所致 。而豆腐渣工程又何止存在古城墙修建方面，桥梁、隧道、公路、住宅楼等工程建设中 都曾遭到“豆腐渣”严重侵蚀，就连当年获得“鲁班奖”的中国体育博物馆，因存在重 大安全隐患，仅仅15年功夫就不幸沦为“豆腐渣工程”，对中国最高建筑质量奖形成莫 大的嘲讽。 前车之覆，后车之鉴。按理说，豆腐渣工程应越来越少才对。可现实演绎的却是， 豆腐渣工程越来越多。就在13日下午，在建的湖南湘西凤凰县境内凤大公路(湖南凤凰至 贵州铜仁大兴机场)沱江大桥突然垮塌，造成重大人员伤亡。 报道说，沱江大桥是采用传统工艺修建的大型4跨石拱桥。提及石拱桥，人们自然 想到河北的赵州桥，赵州桥已历1300年风雨，雄风不减当年。而同样是石拱桥的沱江大 桥竟如此短命，尚未投入使用，便轰然倒塌（沱江大桥坍塌桥墩里没有钢筋，断开处跟 刀切豆腐没有两样（8月15日《新京报》）。与沱江大桥异曲同工的是凤阳明皇城，古城 墙岿然不动600年，今人加以修缮，不但没修好，反而“修坏”了。目前已被认定，“质 量可能存在问题、建设施工管理不规范”是事故发生的重要原因。 而在古代，谁要敢在国防、水利、赈灾工程上打主意，做手脚，要是被发现了，那 是不赦的“十恶”之一，肯定是要受到严惩的。乾隆四十六年（１７８１年）破获了一 起清朝最大的贪污案：甘肃布政使王望侵吞赈灾银两案，1000多万两银子全部被蛀虫侵 吞，结果先后有56人被正法，46被流放。而纵观近年来，由于腐败导致的“豆腐渣工程 ”，不仅浪费了纳税人的钱，而且往往因工程质量导致无辜性命丧生，我们又看见多少 官员被撤职查办？更别说因此被“正法”的。 笔者认为，对于楼倒了、桥垮了、路断了、古城墙倒塌了等工程质量问题，必须纳 入司法审查和法律问责的视野。如果某些负责人或者官员“事不关己，高高挂起”，大 不了说一句“这事我也有责任”之类官话了事，那么，纵容和轻饶只会“培育”越来越 多的豆腐渣工程。