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广州进藏列车初定会在10月1日国庆日开通；图为由拉萨发出的“藏2”次庆典列车7月1日通过拉萨河特大桥情境。
中评社香港7月22日电／香港媒体引述新消息指出，继北京、西宁、成都进藏列车于7月1日如期开通后，广州进藏列车初定会在10月1日国庆日开通，火车班次将隔日开行。穗藏列车全程需58小时，共三天两夜行程，是目前内地进藏运行时间最长的列车。
《香港经济日报》报道，7月1日正式通车的青藏铁路，广州至拉萨段迟迟未公布开通时间，但据《南方都市报》昨日报道，铁道部有关部门表示穗藏列车开行日期初步确定为10月1日国庆日。不过广铁集团相关部门则表示，目前并未接到相关的正式书面通知，但听闻过“十一开”行的说法。
据了解，广州至拉萨段全程长4,980公里，需走三天两夜共58小时，将会成为内地进藏运行时间最长的列车。穗藏列车班次预计会是隔日开行，但票价暂未确定。据透露，广州高原列车的乘务人员已准备就绪，他们不但能适应高原环境，而且还会基本的藏语和英语。
据悉，广铁集团广州客运段为进藏特别配备了三组新型高原列车，和其他地区的进藏列车一样，穗藏列车设有8节硬卧（每节60人），2节软卧（每节32人），4节硬座（每节98人），1节餐车，卧铺和餐车上都配有小电视。车上有洗浴设施，并设电热温水系统。车厢内配备高原供氧系统，让车厢空气中氧气的浓度保持在适合水平。此外，车上每个座位亦配备吸氧管，旅客可以直接吸氧以防高原反应。
消息又称，今年5月份广州铁路部门人员开动新车从广州到拉萨试行。途中发现，原本新列车的厕所采用真空集便和污水收集装置设计，以保护沿途的高原环境，但由于在全程58个小时中，广州至西宁的时间为两天，在正常的平原环境中若使用这种真空集便厕所，“方便”的问题就变得很不方便。因此，考虑到广州至拉萨路段中，平原路程占了一大半的特殊情况，列车上不能完全只有适用于高原的配载，所以目前组列车已返回青岛，就这问题进行调改。
关于穗藏列车的客源问题，报道称广州铁路部门有关人士认为，坐铁路进藏观光的旅行方式，对旅游爱好者来说有很大的新鲜感，一般乘客亦会受合理的票价所吸引，所以不用担心不受欢迎。 | 
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发表于 2006-8-19 01:22:12
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